Reconozco que dijimos que durante una temporada nos centraríamos en modelos populares para las SuperTasaciones de la semana, pero esta ocasión es demasiado buena para seguir haciendo hincapié en la paciencia al vender y en la obligada información antes de hacer nada de nada. Solo fijaros bien en el coche de las imágenes y seguir leyendo.

Hay marcas que por sí solas ya cuestan dinero, Aston Martin es una de ellas por ejemplo, eso lo sabemos todos. Sus coches son caros, pero también son muy lujosos, muy potentes y muy rápidos. No obstante y como ocurre con todos los fabricantes, no se libran de una pérdida de valor considerable si el vehículo en cuestión está en muy mal estado o no es recuperable.

Existen excepciones y el ejemplo de hoy es el mejor de todos. Este coche de las imágenes, cuyo nombre interno es UMC 65, se trata de un prototipo que se fabricó en 1949 junto a otras dos unidades para participar en las 24 Horas de Spa-Francorchamps de 1950. El coche corrió y además terminó 3º de su categoría y 7º de la general. Es único en el mundo, no hay otro igual y además tiene un motor 2.0 de cuatro cilindros, algo realmente raro en una firma como Aston Martin.

¿Cual es la tasación de este achatarrado Aston Martin? Pues esperan conseguir nada menos que un millón de euros en una subasta que llevará a cabo Bonhams. ¿Por que esa tasación? Pues primero por ser un Aston Martin, eso te asegura una cantidad de dinero apreciable, pero también tiene palmarés en competición, una historia ‘movidita’ donde se incluye un robo a uno de sus propietarios, es único en el mundo y además, sirvió como punto de partida para la creación de unos de los modelos de Aston más famosos de su historia, el Aston Martin DB2 de 1950.

Y tú pensando que menuda chatarra…